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不交出去整条命行吗？去年星巴克和阿里小试牛刀，在上海搞了家智慧门店，号称全球最大。结果今年还不是业绩下滑，虽然不能一竿子打死，但星巴克前面的改革还是太保守。看看大润发这些传统商超，在被阿里换血后，起码有了新姿态，跟得上时代。星巴克不明白吗？要是再小试牛刀的话，就不知道要被甩多远了。所以整条命交给阿里，是形势所迫，也到了不得不变的地步。星巴克会变成什么样，明眼人心理大概是有数的。
大部分人是在“学习至上”的教育下成长起来的，除了每天十几个小时的学习时间，生病、穿衣打扮、兴趣爱好，都有可能成为学习的敌人，成绩不好可能导致一切娱乐活动被叫停。因为只有学习好，才能有好的职业和生活。还有一部分人被“放养”长大，没有学习压力、没有兴趣培养，童年看似快乐，但成人之后却发现自己不但没有进入好的学校，也没有培养起自己的爱好，他们不约而同地表示：“如果有孩子，一定要好好培养他的兴趣爱好。”
会议分析了国内外经济金融形势。会议认为，当前我国经济基本面良好，经济增长保持韧性，总供求总体平衡，增长动力加快转换。内需对经济的拉动不断上升，外贸依存度显著下降，应对外部冲击的能力增强。稳健中性的货币政策取得了较好成效，结构性去杠杆稳步推进，金融风险防控成效初显，金融对实体经济的支持力度较为稳固。国内经济金融领域的结构调整出现积极变化，但仍存在一些深层次问题和突出矛盾，国际经济金融形势更加错综复杂，面临一些严峻挑战和不确定性。
上面几段的核心词汇和表达，我们来归纳一下~什么？做铁路系统的“苦力工人”，还需要上千万的本科生甚至研究生层层竞争？这现实，也太扎心了．．．▲图片来自网络在新德里的考试中心，从2018年9月分到12月中旬，每个工作日会迎来一波又一波的铁路岗位求职者，一天三次。在全国几百个考点，这样的情景重复上演。
德赛电池节后公告称，拟现金收购控股子公司少数股东权益，标的为两大子公司惠州德赛电池、惠州蓝微的剩余25%股权，交易作价不超过2020年3月31日两家子公司净资产的25%。少数股东权益问题一直是制约德赛电池发展的一大掣肘，中金认为解决少数股东权益问题后，将有利于上市公司增厚业绩、理顺管理层激励、提升经营决策效率，估算此次交易将增厚上市公司业绩近30%。
这些求职者多是来自印度北方邦和拉贾斯坦邦的大学生和大学毕业生。他们希望走出从小长大的农村，因为老家没有工作机会。据报道，这些基础岗位的起薪每月在1.8万卢比左右（约1800元人民币）。印度铁路这次竞争惨烈的招聘现状，让《华盛顿邮报》 得出这样一个结论 ：
